Frankfurt nad Odrą, Słubice (GIG)
|
Określenie projektu |
Rozwój transgranicznych zintegrowanych systemów transportu (GIG) na przykładzie miast Görlitz/Zgorzelec und Frankfurt nad Odrą /Słubice |
|
Partnerzy |
Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Mieszkalnictwa, Ministerstwo Infrastruktury i Ładu Przestrzennego kraju związkowego Brandenburgia, Frankfurt nad Odrą, Słubice, Görlitz, Zgorzelec |
|
Rozpoczęcie i planowane zakończenie projektu |
lata 2004 - 2005 |
|
Przyczyna i motyw podjęcia współpracy |
Przystąpienie Polski i Czechosłowacji do UE pociągnie za sobą znaczą zmianę warunków ramowych rozwoju regionalnego, rozwoju miast i transportu. Wzrośnie znaczenie połączeń transportowych i wymiany między państwami. Szczególnie w miastach granicznych, które posiadają częściowo jednolite struktury osadnicze, niezbędnym jest połączenie dwóch odrębnych systemów transportu w jeden zintegrowany system transportu. Z powyższego wynika szereg planistycznych, technicznych, ustawowych, organizacyjnych i strukturalnych zagadnień, kóre w ramach pracy komunalnej - choćby tylko ze względów finansowych - trudno rozwiązać. |
|
Treść projektu/Tematy projektu |
Analiza i porównanie struktur i systemów transportu (infrastruktura / eksploatacja) jak i współczynniki mobilności i postępowanie w celu ich wprowadzenia w Niemczech, Polsce i Czechach. Opracowanie praktycznych zalążków wzorcowych w celu odwzorcowania transgranicznego transportu na polsko-niemieckim i czesko-niemieckim obszarze granicznym. Opracowanie wspólnych scenariuszy rozwoju przestrzennego, rozwoju miast i transportu na tle ekonomicznych i socjologicznych warunków brzegowych. Wprowadzenie koncepcjonalnych zalążków w celu ukształtowania transgranicznego zintegrowanego systemu transportu na przykładzie miast Frankfurt nad Odrą / Słubice, Görlitz / Zgorzelec. Przykładowe opracowanie wspólnych zasad i łączenie przedsięwzięć w celu utworzenia transgranicznego zintegrowanego systemu transportu na przykładzie miast Frankfurt nad Odrą / Słubice, Görlitz / Zgorzelec przy jednoczesnym włączeniu obszarów sąsiednich / obszarów obsługiwania. Wprowadzenie powszechnie uznanej instrukcji działania w celu rozwoju interkommunalnych transgranicznych koncepcji transportu przez sąsiednie miasta i regiony. Wskazanie otwartych pól działania i pól badawczych. Utworzenie forum dyskusji i moderacji służącego uzgadnianiu procesu. |
|
Finansowanie |
brak danych |
|
Dotychczasowe rezultaty projektu |
Opracowanie różnorodnych scenariuszy rozwoju ludności i rozwoju transportu do 2020 r. Opracowanie transgranicznego zintegrowanego modelu transportu odtwarzającego oddziaływanie scenariuszy transportu. Wynikające z powyższego zalecenia do dalszego wspólnego transgranicznego rozwoju osadniczego i rozwoju transportu. |
|
Forma organizacji współpracy |
Sieć projektów - Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Mieszkalnictwa (BMVBW), ministerstwa kraju związkowego, przedstawiciele województw, marszałkowie, przedstawiciele miast wzorcowych, instytucje naukowe (badawcze), korzystający z badań naukowych Sieć miast wzorcowych - przedstawiciele miast wzorcowych, korzystający z badań naukowych |
|
Adres kontaktowy wnioskodawcy i partnerów |
Ernst Basler + Partner GmbH (Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Mieszkalnictwa)Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen |
Dokumentacja warsztatów wstępnych z 21 czerwca 2004 r. PDF (1,57 MB) (pl)
Krótkie streszczenie końcowego referatu, maj 2005 r. PDF (401 KB) (pl)
Drukuj stronę